軸承系統是電機產品的關鍵工作系統。當軸承系統出現問題時，軸承會過早磨損，并因加熱而解體。軸承是定位電機產品的重要部件，它與其他部件相關聯，以保證電機產品轉子部分在徑向和軸向的相對位置符合要求。

軸承系統出現問題時，前兆外觀為噪音或發熱，機械故障一般先表現為噪音，然后開始升溫，再發展為軸承磨損，具體表現為噪音增大，甚至出現軸承解體、電機抱軸、繞組燒損等更嚴重的問題。

導致軸承發熱和損毀的原因為哪些？

去過（1）裝配、使用因素。軸承廠家的人都知道，軸承制造過程的控制特別嚴格，尤其是對比較好的軸承廠家，軸承的關鍵工序都是在非常干凈的環境下進行的；但是在電機裝配中，后期的使用和維護，有時并不盡如人意：比如在裝配過程中，惡劣的環境污染了軸承本身，雜質(顆粒、其他油、水等。)混入潤滑油(或油脂)中，軸承在裝配過程中發生碰撞，裝配過程中的異常應力會導致軸承在短時間內出現問題。在使用中，如果電機放置在潮濕或惡劣的環境中，軸承可能會生銹，這也是軸承系統的一個致命問題。

至于軸承系統，另一個問題是軸承內蓋和軸承外蓋之間的密封，即當密封油槽的加工規范不規則時，或者當軸承內外蓋的直徑超出公差時，很容易有異物進入軸承造成故障。

（2）軸承徑向配合不合理導致的問題。對任何軸承產品都有初始間隙和工作間隙。一旦安裝好軸承，特別是電機運轉時，軸承的間隙就是工作間隙。只有工作間隙在正常范圍內，軸承才能正常工作。在實踐中，軸承內圈與軸的配合，軸承外圈與端蓋(或軸承套)軸承室的配合，直接影響軸承的工作間隙或相對運轉：當軸承處于緊夾狀態時，工作間隙會變小，軸承發熱；同樣，當配合過松時，軸承的跑圈問題也會再次出現。當軸承室尺寸超出公差范圍時，可能會出現外圈跑偏的問題，即外圈和軸承室在圓周方向上相對移動；當軸承位置的直徑超出公差范圍時，可能會再次出現內圈跑偏的問題，即內圈和軸承位置在圓周方向上相對移動。

（3）定轉子不同心問題導致的別勁問題。從理論上分析了當電機的定子和轉子同軸時，電機運行時軸承的徑向間隙應處于相對均勻的狀態。如果定子和轉子不同心，這意味著兩者的中心線不重合，而是相交的。以臥式電機為例，轉子不會與腳面平行，對兩端軸承產生徑向和軸向的外力。電機運轉時，軸承自然會工作異常。

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