變頻技術和電機技術的融合將迎來電機的智能化時代！

電動機的起動性能、額定運行性能和特殊工況下的適應性反映了電動機綜合性能指標的優劣，因此起動性能、額定運行性能和必要的過載能力一直是電動機設計中的控制標準或重點。但是，這一切都是建立在恒定供電的前提下的。

所以，我們換個條件或者前提，看看會發生什么。如今，逆變器的應用越來越廣泛，客戶尤其喜歡逆變器驅動電機的運行方式，以獲得優異的運行性能和可觀的節能效果。變頻電機的類似應用只是需要，不會僅僅停留在簡單易控制的模式，必然會發展到高性能的應用水平。在高性能應用層面，電機特性必須與變頻器的供電模式高度兼容。在很寬的調頻范圍內，電壓值是同步調節的，調節的精度和效果直接關系到電機的固有特性。

電機和變頻器達到佳匹配狀態時，如何控制電機的固有特性以獲得效果？

，電機的定子槽和轉子槽盡量設計成梨形槽和平行齒，以避免齒槽內磁通密度的劇烈變化。第二,模擬實際運行，根據恒磁運行和固定工作頻率區間進行典型工作頻率的電磁計算，得到佳頻率-壓力曲線。第三,變頻器的參數設置是指佳的頻率-壓力曲線設置，以獲得理想的軟啟動特性，避免個別頻率點的異常嘯叫和拍振。

以大型籠型電機轉子槽形為例，深槽和雙籠槽是工頻電機條件下提高電機起動性能的有效措施。當切換到使用變頻器或可控電源時，這種插槽應該在設計中完全放棄，因為這些插槽只對啟動性能有好處，對提高效率和功率因數指標沒有好處。

鑒于以上分析，可以確認電機效率、功率因數、轉矩等主要性能是變頻調速系統電機設計的重點，通過合理匹配槽尺寸可以盡可能提高電機的運行性能。