外國人的詭計使企業認識到框架加工技術的重要性

某專業團隊走訪某企業時，恰好有一個大胡子老外在電機測試現場驗收電機，聽隨行翻譯說“怎么這么尷尬？”，女士又習慣性的放下電機，真的很不靈活。測試儀旁邊說每個電機的停機時間都是外國人一個個統計的，所需時間基本相同。

現場跟蹤技術員小L說，為了解決電機停機時間不一致的問題，他試圖用手去感知其中的奧秘。經過一上午的研究，初步確定可能與機座加工有關。轉子拉出后，將定子牢固地固定在立式車床上，以檢測底座槽口跳動。果然水平方向和垂直方向不一致，應該是應力釋放導致的變形。

機座機加工過程中的常見問題

除了裝配工藝不合適外，加工后的基止和內圈變形也是生產中經常出現的質量問題。其原因大致可歸納如下：

夾緊不當，夾緊力過大。

定位底盤槽口接觸面臟污，底盤配合槽口過松。

精加工前，夾緊力沒有適當放松，粗精車不分。

加工前，鑄件或焊件的內應力沒有完全釋放。

鑄造材料不合格。如果鐵中游離石墨過多，車架的強度和剛度會降低，容易導致變形。

框架剛性差。如果設計沒有考慮到夾緊和切割時框架上的應力遠大于正常操作，則設計的框架太弱，容易變形。

主軸變形、導軌磨損由機床本身的誤差和測量溫度的影響造成。

端面不平，放置機座時有鐵屑，或機座壓得不緊，會導致機座加工后馬蹄或機座擋塊與內孔不協調。

如何改進機座質量水平

電機底座和端蓋配合面的精度符合設計要求，決定了電機的質量水平和等級。外觀是電機軸轉動的靈活性。如果電機軸卡死，無疑與機架或端蓋有關。

端蓋加工

所有結構尺寸的加工，一次裝夾即可完成，容易達到設計要求的精度。

機座加工

通常分為兩步：一、將基坯的外圓與兩端對齊，加工個止端；其次，定位個終點擋板和端面，加工另一個終點擋板。兩端擋塊與內孔的同軸度、擋塊端面與機座中心的垂直度是機座車削過程中困難也是必要的位置公差。

由此可見，解決電機各種機械缺陷的關鍵是保證機架的加工質量。根據車架的加工特點和關鍵尺寸參數，應采取以下措施：

制定嚴格的工藝規程，粗車工序的夾緊力要足夠大，精加工的夾緊力要合適。

焊機底座、鑄鋼底座、高強度鑄鐵底座應退火消除內應力，普通鑄鐵底座應在鑄造后放置適當時間，即會自動失效。

對變形限制嚴格的工件，在精加工前必須進行退火，以消除粗加工后的內應力。

適當增加壁厚，增加加強筋或使用強度高、剛性好的材料。

定期維護機床，采取措施消除測量溫度的影響。

以上非官方內容僅代表個人觀點。