在前一篇文章中，我們談到了電機軸承系統的同軸度控制要求。為了保證軸承系統的同軸度控制要求，軸承的徑向間隙和徑向定位控制尤為關鍵和重要。

01軸承的徑向游隙如何控制

軸承內部間隙是指一個軸承環相對于另一個軸承環在徑向或軸向上移動的總距離。關于軸承間隙，需要區分安裝前的初始間隙和安裝達到其工作溫度后的工作間隙。軸承的初始間隙一般大于工作間隙，這是由于不同過盈量的公差配合和軸承套圈及其相鄰零件的熱膨脹程度不同，導致套圈膨脹或壓縮。

為了使電機軸承運行良好，徑向間隙非常重要，因此需要根據電機的實際特點和運行工況選擇合適的軸承與之匹配。軸承運行的一般原則是滾珠軸承的工作間隙應為零或稍加預緊；然而，對于圓柱滾子軸承，在運行中必須留有一定的余隙。

在正常工作條件下，選擇一套普通的游隙軸承可以獲得合適的工作游隙。但當工作安裝條件與一般條件不同時，如軸承內圈與外圈過盈配合，或內外圈溫差影響較大時，應選用比普通組間隙大或小的軸承。

02軸承的徑向定位及控制要點

在軸承選擇的實際過程中，一些電機制造商習慣于選擇負載較大的軸承，但軸承噪聲的問題往往會再次出現。特別是有些電機空載運行時軸承噪音大，但帶負載運行時聲音特別好。這個問題可能與軸承選擇不當有關，使軸承具有理想的軸向定位，這是軸承良好運轉的必要條件。

根據軸承運行特性的分析，軸承內外圈的整個圓周，或者推力軸承的軸圈和座圈，必須得到充分、牢固、均勻的支撐。軸承表面可以是圓柱面或圓錐面，推力軸承的軸環和座環應采用平面。因此，與軸承套圈配合的表面必須以一定的精度加工，不應有凹槽、孔或其他不連續的形狀。此外，軸承環必須牢固固定，以防止軸承環在負載下在其配合面之間旋轉。

一般來說，只有存在適當的干涉，軸承環才能沿徑向固定并得到充分支撐。如果軸承環沒有正確或充分固定，很容易損壞軸承和相關部件。但有時為了便于安裝和拆卸，或者軸承因為用在浮動端而需要有軸向運動的功能，不能采用過盈配合。在一些采用間隙配合的情況下，需要采取一些特殊措施來減少蠕變引起的磨損，例如，使軸承的配合面和保持臺肩表面硬化，潤滑配合面并通過特殊的潤滑槽去除磨損顆粒，或者用軸承側面的定位鍵槽固定軸承。

從軸承良好運轉的要素，更容易理解軸和端蓋軸承室加工質量和工藝的保證要求。

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